Il est difficile de définir où se situe le charme de « Out Run », au-delà de la délicieuse sensation de vitesse et de son niveau de difficulté exigeant. Il y a quelque chose dans les scénarios, dans la voiture qui les traverse à toute vitesse accompagnée d’une des bandes sonores les plus évocatrices et parfaites de l’histoire du jeu vidéo, dont le magnétisme est indescriptible. C’est pourquoi il est juste de dire qu’il a eu beaucoup d’imitateurs, mais peu ont eu la chance de l’éclipser. En fait, seul l’incroyable “Out Run 2 – Coast to Coast” de Xbox l’a fait.
Mais les courses rapides dans des environnements irréels, infinis et pixélisés sont une convention que plusieurs studios ont abordée, maintes et maintes fois, et continuent de le faire, car l’attrait de “Out Run” est sans fin. Le test ultime : un passionné du titre de Sega, le Brésilien Sandro Luis de Paula, a appris à coder pour donner vie à son respect pour le classique, imitant son style imprégné de vitesse et son atmosphère de course sans fin. C’était un hit sur Steam en 2008.
Il s’agit maintenant des consoles actuelles, aux mains des Catalans Blitzworks, experts en ports indépendants tels que ceux de “Fez” ou “Spelunky 2”. Ce sont eux qui se sont chargés de le porter sur Nintendo Switch (la version à laquelle nous avons joué), PS4, PS5, Xbox One et Xbox Series X/S. Le résultat est tout simplement spectaculaire.
Avec une panoplie de circuits inspirés des années quatre-vingt à notre disposition et une délicieuse bande-son assortie, le joueur devra participer à une série de courses, divisées en cinq étapes avec une fourche en son point central. Même schéma que ‘Out Run’ bien que, selon les temps, nous puissions choisir ici entre une série de voitures qui diffèrent par leur vitesse de pointe, leur accélération et leur maniabilité : la variété du garage saura peu, oui, pour ceux qui viennent aguerris de ‘ Grand Tourisme’ ou ‘Forza’. Mais c’est juste que ‘Slipstream’ n’est pas à propos de ça.
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un voyage unique
Quant à la mécanique, il n’y a pas de changement de vitesse, mais il y a du dérapage, et de fait, contrôler ce dernier sera primordial pour ne pas déraper dans les courbes à grande vitesse. De plus, se placer dans le sillage d’un rival nous injectera un turbo momentané. Comme d’habitude, le jeu est impitoyable, et contrôler les deux mécaniques sera vital non seulement pour gagner les courses, mais directement pour éviter d’être dernier (de loin).
Force est de constater que, bien que ‘Slipstream’ propose un plongeon dans les jeux d’il y a quelques décennies, il ne se veut pas que la difficulté soit aussi affolante que celle des arcades rétro. C’est pourquoi il propose une série d’ajustements qui rendent le jeu plus accessible aux moins habiles : il y a la possibilité que le dérapage soit automatique, un détail qui simplifie considérablement la conduite sans que le jeu ne cesse d’être exigeant. Il permet de baisser la vitesse des courses, ce qui rend déjà les épreuves beaucoup plus accessibles. Et vous pouvez rembobiner cinq secondes avec un bel effet VHS qui permet de diluer le rythme fébrile de la compétition.
Tout cela se déroule dans une variété de tests considérables: aux cinq circuits du mode principal s’ajoutent des contre-la-montre, des éliminations du joueur le plus lent, un Grand Prix qui permet des modifications complètes des véhicules et un multijoueur local pour quatre et écran partagé. Mais ce n’est pas ce qui rend le jeu spécial.
Celui-ci trouve son identité authentique dans la vitesse fébrile qu’il atteint, et qui respecte l’esthétique Super Scaler des jeux classiques. Il y a quelque chose d’hypnotique dans le scintillement continu des objets qui grossissent sur l’écran pour simuler la vitesse, et un témoignage des gadgets ingénieux que les jeux rétro mettent devant les yeux du joueur, avec des dispositifs rudimentaires pour émuler des sensations complexes. Et c’est ce à quoi réussit ‘Slipstream’ : un jeu apparemment simple mais à l’image des grands trésors rétro, avec ses décors à la fois extrêmement modernes et démodécache beaucoup de substance entre pixel et pixel.
Il est difficile de définir où se situe le charme de « Out Run », au-delà de la délicieuse sensation de vitesse et de son niveau de difficulté exigeant. Il y a quelque chose dans les scénarios, dans la voiture qui les traverse à toute vitesse accompagnée d’une des bandes sonores les plus évocatrices et parfaites de l’histoire du jeu vidéo, dont le magnétisme est indescriptible. C’est pourquoi il est juste de dire qu’il a eu beaucoup d’imitateurs, mais peu ont eu la chance de l’éclipser. En fait, seul l’incroyable “Out Run 2 – Coast to Coast” de Xbox l’a fait.
Mais les courses rapides dans des environnements irréels, infinis et pixélisés sont une convention que plusieurs studios ont abordée, maintes et maintes fois, et continuent de le faire, car l’attrait de “Out Run” est sans fin. Le test ultime : un passionné du titre de Sega, le Brésilien Sandro Luis de Paula, a appris à coder pour donner vie à son respect pour le classique, imitant son style imprégné de vitesse et son atmosphère de course sans fin. C’était un hit sur Steam en 2008.
Il s’agit maintenant des consoles actuelles, aux mains des Catalans Blitzworks, experts en ports indépendants tels que ceux de “Fez” ou “Spelunky 2”. Ce sont eux qui se sont chargés de le porter sur Nintendo Switch (la version à laquelle nous avons joué), PS4, PS5, Xbox One et Xbox Series X/S. Le résultat est tout simplement spectaculaire.
Avec une panoplie de circuits inspirés des années quatre-vingt à notre disposition et une délicieuse bande-son assortie, le joueur devra participer à une série de courses, divisées en cinq étapes avec une fourche en son point central. Même schéma que ‘Out Run’ bien que, selon les temps, nous puissions choisir ici entre une série de voitures qui diffèrent par leur vitesse de pointe, leur accélération et leur maniabilité : la variété du garage saura peu, oui, pour ceux qui viennent aguerris de ‘ Grand Tourisme’ ou ‘Forza’. Mais c’est juste que ‘Slipstream’ n’est pas à propos de ça.
un voyage unique
Quant à la mécanique, il n’y a pas de changement de vitesse, mais il y a du dérapage, et de fait, contrôler ce dernier sera primordial pour ne pas déraper dans les courbes à grande vitesse. De plus, se placer dans le sillage d’un rival nous injectera un turbo momentané. Comme d’habitude, le jeu est impitoyable, et contrôler les deux mécaniques sera vital non seulement pour gagner les courses, mais directement pour éviter d’être dernier (de loin).
Force est de constater que, bien que ‘Slipstream’ propose un plongeon dans les jeux d’il y a quelques décennies, il ne se veut pas que la difficulté soit aussi affolante que celle des arcades rétro. C’est pourquoi il propose une série d’ajustements qui rendent le jeu plus accessible aux moins habiles : il y a la possibilité que le dérapage soit automatique, un détail qui simplifie considérablement la conduite sans que le jeu ne cesse d’être exigeant. Il permet de baisser la vitesse des courses, ce qui rend déjà les épreuves beaucoup plus accessibles. Et vous pouvez rembobiner cinq secondes avec un bel effet VHS qui permet de diluer le rythme fébrile de la compétition.
Tout cela se déroule dans une variété de tests considérables: aux cinq circuits du mode principal s’ajoutent des contre-la-montre, des éliminations du joueur le plus lent, un Grand Prix qui permet des modifications complètes des véhicules et un multijoueur local pour quatre et écran partagé. Mais ce n’est pas ce qui rend le jeu spécial.
Celui-ci trouve son identité authentique dans la vitesse fébrile qu’il atteint, et qui respecte l’esthétique Super Scaler des jeux classiques. Il y a quelque chose d’hypnotique dans le scintillement continu des objets qui grossissent sur l’écran pour simuler la vitesse, et un témoignage des gadgets ingénieux que les jeux rétro mettent devant les yeux du joueur, avec des dispositifs rudimentaires pour émuler des sensations complexes. Et c’est ce à quoi réussit ‘Slipstream’ : un jeu apparemment simple mais à l’image des grands trésors rétro, avec ses décors à la fois extrêmement modernes et démodécache beaucoup de substance entre pixel et pixel.
Il est difficile de définir où se situe le charme de « Out Run », au-delà de la délicieuse sensation de vitesse et de son niveau de difficulté exigeant. Il y a quelque chose dans les scénarios, dans la voiture qui les traverse à toute vitesse accompagnée d’une des bandes sonores les plus évocatrices et parfaites de l’histoire du jeu vidéo, dont le magnétisme est indescriptible. C’est pourquoi il est juste de dire qu’il a eu beaucoup d’imitateurs, mais peu ont eu la chance de l’éclipser. En fait, seul l’incroyable “Out Run 2 – Coast to Coast” de Xbox l’a fait.
Mais les courses rapides dans des environnements irréels, infinis et pixélisés sont une convention que plusieurs studios ont abordée, maintes et maintes fois, et continuent de le faire, car l’attrait de “Out Run” est sans fin. Le test ultime : un passionné du titre de Sega, le Brésilien Sandro Luis de Paula, a appris à coder pour donner vie à son respect pour le classique, imitant son style imprégné de vitesse et son atmosphère de course sans fin. C’était un hit sur Steam en 2008.
Il s’agit maintenant des consoles actuelles, aux mains des Catalans Blitzworks, experts en ports indépendants tels que ceux de “Fez” ou “Spelunky 2”. Ce sont eux qui se sont chargés de le porter sur Nintendo Switch (la version à laquelle nous avons joué), PS4, PS5, Xbox One et Xbox Series X/S. Le résultat est tout simplement spectaculaire.
Avec une panoplie de circuits inspirés des années quatre-vingt à notre disposition et une délicieuse bande-son assortie, le joueur devra participer à une série de courses, divisées en cinq étapes avec une fourche en son point central. Même schéma que ‘Out Run’ bien que, selon les temps, nous puissions choisir ici entre une série de voitures qui diffèrent par leur vitesse de pointe, leur accélération et leur maniabilité : la variété du garage saura peu, oui, pour ceux qui viennent aguerris de ‘ Grand Tourisme’ ou ‘Forza’. Mais c’est juste que ‘Slipstream’ n’est pas à propos de ça.
un voyage unique
Quant à la mécanique, il n’y a pas de changement de vitesse, mais il y a du dérapage, et de fait, contrôler ce dernier sera primordial pour ne pas déraper dans les courbes à grande vitesse. De plus, se placer dans le sillage d’un rival nous injectera un turbo momentané. Comme d’habitude, le jeu est impitoyable, et contrôler les deux mécaniques sera vital non seulement pour gagner les courses, mais directement pour éviter d’être dernier (de loin).
Force est de constater que, bien que ‘Slipstream’ propose un plongeon dans les jeux d’il y a quelques décennies, il ne se veut pas que la difficulté soit aussi affolante que celle des arcades rétro. C’est pourquoi il propose une série d’ajustements qui rendent le jeu plus accessible aux moins habiles : il y a la possibilité que le dérapage soit automatique, un détail qui simplifie considérablement la conduite sans que le jeu ne cesse d’être exigeant. Il permet de baisser la vitesse des courses, ce qui rend déjà les épreuves beaucoup plus accessibles. Et vous pouvez rembobiner cinq secondes avec un bel effet VHS qui permet de diluer le rythme fébrile de la compétition.
Tout cela se déroule dans une variété de tests considérables: aux cinq circuits du mode principal s’ajoutent des contre-la-montre, des éliminations du joueur le plus lent, un Grand Prix qui permet des modifications complètes des véhicules et un multijoueur local pour quatre et écran partagé. Mais ce n’est pas ce qui rend le jeu spécial.
Celui-ci trouve son identité authentique dans la vitesse fébrile qu’il atteint, et qui respecte l’esthétique Super Scaler des jeux classiques. Il y a quelque chose d’hypnotique dans le scintillement continu des objets qui grossissent sur l’écran pour simuler la vitesse, et un témoignage des gadgets ingénieux que les jeux rétro mettent devant les yeux du joueur, avec des dispositifs rudimentaires pour émuler des sensations complexes. Et c’est ce à quoi réussit ‘Slipstream’ : un jeu apparemment simple mais à l’image des grands trésors rétro, avec ses décors à la fois extrêmement modernes et démodécache beaucoup de substance entre pixel et pixel.
Il est difficile de définir où se situe le charme de « Out Run », au-delà de la délicieuse sensation de vitesse et de son niveau de difficulté exigeant. Il y a quelque chose dans les scénarios, dans la voiture qui les traverse à toute vitesse accompagnée d’une des bandes sonores les plus évocatrices et parfaites de l’histoire du jeu vidéo, dont le magnétisme est indescriptible. C’est pourquoi il est juste de dire qu’il a eu beaucoup d’imitateurs, mais peu ont eu la chance de l’éclipser. En fait, seul l’incroyable “Out Run 2 – Coast to Coast” de Xbox l’a fait.
Mais les courses rapides dans des environnements irréels, infinis et pixélisés sont une convention que plusieurs studios ont abordée, maintes et maintes fois, et continuent de le faire, car l’attrait de “Out Run” est sans fin. Le test ultime : un passionné du titre de Sega, le Brésilien Sandro Luis de Paula, a appris à coder pour donner vie à son respect pour le classique, imitant son style imprégné de vitesse et son atmosphère de course sans fin. C’était un hit sur Steam en 2008.
Il s’agit maintenant des consoles actuelles, aux mains des Catalans Blitzworks, experts en ports indépendants tels que ceux de “Fez” ou “Spelunky 2”. Ce sont eux qui se sont chargés de le porter sur Nintendo Switch (la version à laquelle nous avons joué), PS4, PS5, Xbox One et Xbox Series X/S. Le résultat est tout simplement spectaculaire.
Avec une panoplie de circuits inspirés des années quatre-vingt à notre disposition et une délicieuse bande-son assortie, le joueur devra participer à une série de courses, divisées en cinq étapes avec une fourche en son point central. Même schéma que ‘Out Run’ bien que, selon les temps, nous puissions choisir ici entre une série de voitures qui diffèrent par leur vitesse de pointe, leur accélération et leur maniabilité : la variété du garage saura peu, oui, pour ceux qui viennent aguerris de ‘ Grand Tourisme’ ou ‘Forza’. Mais c’est juste que ‘Slipstream’ n’est pas à propos de ça.
un voyage unique
Quant à la mécanique, il n’y a pas de changement de vitesse, mais il y a du dérapage, et de fait, contrôler ce dernier sera primordial pour ne pas déraper dans les courbes à grande vitesse. De plus, se placer dans le sillage d’un rival nous injectera un turbo momentané. Comme d’habitude, le jeu est impitoyable, et contrôler les deux mécaniques sera vital non seulement pour gagner les courses, mais directement pour éviter d’être dernier (de loin).
Force est de constater que, bien que ‘Slipstream’ propose un plongeon dans les jeux d’il y a quelques décennies, il ne se veut pas que la difficulté soit aussi affolante que celle des arcades rétro. C’est pourquoi il propose une série d’ajustements qui rendent le jeu plus accessible aux moins habiles : il y a la possibilité que le dérapage soit automatique, un détail qui simplifie considérablement la conduite sans que le jeu ne cesse d’être exigeant. Il permet de baisser la vitesse des courses, ce qui rend déjà les épreuves beaucoup plus accessibles. Et vous pouvez rembobiner cinq secondes avec un bel effet VHS qui permet de diluer le rythme fébrile de la compétition.
Tout cela se déroule dans une variété de tests considérables: aux cinq circuits du mode principal s’ajoutent des contre-la-montre, des éliminations du joueur le plus lent, un Grand Prix qui permet des modifications complètes des véhicules et un multijoueur local pour quatre et écran partagé. Mais ce n’est pas ce qui rend le jeu spécial.
Celui-ci trouve son identité authentique dans la vitesse fébrile qu’il atteint, et qui respecte l’esthétique Super Scaler des jeux classiques. Il y a quelque chose d’hypnotique dans le scintillement continu des objets qui grossissent sur l’écran pour simuler la vitesse, et un témoignage des gadgets ingénieux que les jeux rétro mettent devant les yeux du joueur, avec des dispositifs rudimentaires pour émuler des sensations complexes. Et c’est ce à quoi réussit ‘Slipstream’ : un jeu apparemment simple mais à l’image des grands trésors rétro, avec ses décors à la fois extrêmement modernes et démodécache beaucoup de substance entre pixel et pixel.
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