Le moyen le plus rapide et le plus simple pour se rendre du point A au point B est de passer par une ligne droite, mais dans les jeux vidéo, il est souvent plus intéressant de faire un détour. Surtout si c’est du style SnowRunner. Parce que le simulateur de conduite tout-terrain (et de physique vertigineux) de Sabre Interactive transforme les tâches les plus simples en défis très intenses et, dans le processus, confronte le joueur à la force colossale de la nature elle-même. Vous encourageant à être attentif et imprudent.
La suite de MudRunner (et héritier légitime de Spintires) conserve et étend tout ce qui fonctionne à merveille à partir de l’original, pariant avec insistance sur le conduite de machines lourdes dans des environnements extrêmes. Parvenir à donner sa place méritée à chaque centimètre de terrain sur lequel nous mettons nos roues et faire de chaque trajet, loin d’être fastidieux ou routinier, une grande aventure.
Un jeu de niche? Plutôt une manière très différente de découvrir la conduite hors route. Snowrunner C’est un départ de la tangente contre les paris de vitesse traditionnels ou les défis de compétition classiques, de sorte que l’expérience de jeu est beaucoup plus dans la lignée de Human: Fall Flat ou d’un bac à sable que de Forza Horizon 4, Dirt 5 ou Simulateur de camion Euro. Bien qu’il y en ait un peu de tous dans l’ensemble.
Parce que ce qui rend exceptionnel Snowrunner il se résume en deux concepts: sa manière de transmettre au joueur une sensation de conduite presque tangible et, ce faisant, promouvoir leur créativité pour s’adapter à la boue, aux eaux torrentielles, à la neige ou à la glace. La plupart du temps avec plusieurs tonnes sur la remorque ou une grosse charge suspendue à la grue.
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Cela dit, peu importe votre habileté au volant, rester coincé, être soumis au relief des différents terrains ou être piégé et avec vos roues enfouies dans la boue profonde fait partie de l’expérience. Et, en règle de trois, pour sortir de ces circonstances, par habileté, en tenant compte de la physique de notre véhicule ou par pur hasard, réveillez-vous un sentiment de triomphe très spécial.
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SnowRunner: le retour du conduite hors route dans des environnements extrêmes
Le plan était censé être simple: Il a dû livrer une simple charge, des poutres métalliques, près du vieux pont pour le reconstruire. Mon camion, un GMC 9500, était presque vierge et avec un réservoir plein et tout le trajet – entre lequel je les récupère et arrive à destination – m’emmènerait environ dix minutes ou moins. En temps de jeu, bien sûr.
Sept minutes plus tard, je me retrouve avec un demi-véhicule au fond d’une rivière, la charge complètement mouillée, ce qui est le moindre, le moteur a calé et une seule question dans ma tête: Comment diable puis-je m’en sortir?
Le secret de polichinelle de pourquoi Snowrunner n’a cessé de recevoir des éloges depuis son lancement sur Steam, PS4 et Xbox réside dans votre système physique, qui non seulement simule la réaction et le comportement de chacun des 40 véhicules du jeu et les différentes pentes et obstacles du terrain, mais donne également à la boue, à la neige ou à l’eau ce qui peut être considéré comme un comportement réaliste. Ou, du moins, absolument crédible.
Et bien que Snowrunner nous invite à être téméraire – étant juste, ses environnements nous interpellent constamment – à un moment donné, la phase de planification n’est plus facultative: peu importe à quel point vous êtes au volant, vous devrez tôt ou tard être plus sélectif avec le véhicule vous utilisez et dans le processus, arrêtez de faire la chèvre et jouez avec le frein à main et mettez des chaînes sur les roues.
Nous pourrions débattre de l’importance d’avoir une capacité analytique lorsqu’il s’agit de pénétrer pleinement dans un terrain -litéralement marécageux ou s’il est basé sur l’improvisation et avec un peu de chance de meilleurs résultats sont obtenus en portant une charge sur une pente très dangereuse. Dans tous les cas Snowrunner cela rend le simple intéressant, le compliqué le rend crédible et, ce faisant, transforme le simple en expérience.
Et, dans le processus, Snowrunner est couronné par la fusion de la passion de la conduite avec la créativité du bac à sable. Surtout parce que, plus nous jouerons et avancerons, plus nos possibilités s’ouvriront, plus notre carte s’élargira et, bien sûr, nos contrats finiront par être plus doux et stimulants.
En avant, plus d’une douzaine d’environnements répartis dans tout l’Alaska, le Michigan et la péninsule de Taimyr (en Russie) qui ne demandent qu’à être conquis. Certains d’entre eux quittent ceux de la MudRunner original en termes de taille et de possibilités. Interconnecter les différentes zones à travers des tunnels pour donner une impression de monde ouvert.
Désormais, le meilleur est que Saber Interactive sait clairement comment en tirer un bénéfice exceptionnel: en plus des missions classiques de transport, sauvetage, remorquage, réparation ou exploration, il y a aussi la possibilité de transporter des machines colossales d’un tonnage énorme. Des missions qui, dans Snowrunner implicite dans l’épicité, le défi et même l’héroïsme.
Des épreuves de feu qui nécessiteront de s’adapter à la météo, aux cycles du jour et de la nuit, à la nature puissante se manifestant à travers le terrain et, plus récemment, à travers la vibration HD des Joy Cons.
Lumières et ombres de l’expérience Snowrunner sur Nintendo Switch
Nous nous sommes habitués à voir défiler des conversions impossibles et au format portable pour la console deux en un Nintendo et le cas de Snowrunner ne fait pas exception. Maintenant, dans ce cas, il y a des nuances à prendre en compte: bien que la section visuelle n’ait jamais été l’une des grandes revendications de l’expérience hors route de Saber, la résolution et les finitions du jeu sur Switch sont très modestes. Peut-être trop.
Nous comptions à l’avance que lorsque vous jouez en mode portable, ce qui a été vu sur d’autres ordinateurs de bureau ne serait pas le même, mais la vérité est que les choses ne s’améliorent pas beaucoup lorsque vous jouez avec la console connectée à la télévision. La preuve en est que chacune des propres captures que vous verrez accompagner cette analyse.
À cet égard, la version de Snowrunner propose, à partir de ses réglages, trois curieuses solutions pour atténuer le résultat visuel dans Switch: un système de flou de mouvement, un effet de grain cinématographique et un filtre FIDELITYFX ce qui promet d’améliorer la netteté. Les deux derniers, d’ailleurs, sont activés par défaut.
Bien sûr, si nous devons utiliser les caméras intérieures, nous verrons que les miroirs ne nous seront d’aucune utilité, voire pas du tout.
Un autre aspect curieux du Switch n’a pas tant à voir avec le jeu, mais avec la conception de la console: la manette Nintendo Pro et les Joy Cons manquent de déclencheurs, offrant à la place des boutons plats. Cela dit, ce sera le moindre de nos problèmes si nous restons coincés dans la neige.
Pour le reste, et pour être très juste, Sabre a réussi à transférer l’intégralité de l’expérience sur la console Nintendo. La physique, tous les contenus et la minutie exceptionnelle qu’ils ont mis dans la conception du terrain ou pour donner une valeur particulière à chaque aspect du véhicule que nous conduisons sont des succès partagés dans toutes les éditions. Et, par extension, l’arrivée de Snowrunnerd Switch convient à merveille à son catalogue de plus en plus intéressant et varié.
L’avis de VidaExtra
Le fait que vous lisiez ces mots signifie que j’ai réussi à m’échapper de ces eaux torrentielles. Et il n’était pas nécessaire d’utiliser la fonction de sauvetage! Ce n’était ni par chance, ni en faisant des mouvements calculés, mais avec un câble bien noué, une certaine persévérance et un optimisme inhabituel pour la situation dans laquelle il se trouvait.
Un optimisme nourri par le fait de vouloir continuer à jouer Snowrunner. Pour terminer le pont qui était en cours de construction et voir quels nouveaux défis m’attendaient. Quels nouveaux véhicules aurai-je à ma disposition une fois que je l’aurai réalisé et voir comment ils s’adaptent aux conditions difficiles de chaque carte. Ceux que je connais et ceux que je n’ai pas encore connus.
Parce que rester coincé dans la neige, la boue ou tout autre piège naturel fait partie de l’expérience Snowrunner. Et la façon dont nous sommes motivés pour sortir de ces embouteillages ou pour naviguer judicieusement dans l’adversité est ce qui en fait un jeu exceptionnel. Surtout en atteignant le sommet d’un pic qui semblait impossible le jeu lui-même vous récompense avec des vues privilégiées.
Snowrunner Il déconstruit la sensation de conduire, d’être au volant, et la transfère sur l’écran enveloppé dans un format sanbox. Faire face au joueur à travers des colosses sur roues dans des environnements extrêmes. La machine contre la nature elle-même.
Et si l’expérience de conduite hors route de Snowrunner il sort de l’ordinaire et fonctionne à merveille dans chacun des systèmes dans lesquels il est dit présent, la portabilité du commutateur en fait une édition tout à fait unique. Surtout, pour ceux qui se sont déjà rendus au jeu lui-même dans d’autres systèmes et ils veulent en profiter où qu’ils soient.
Parce que Sabre Interactive nous propose de travailler pendant notre temps libre, mais, si je suis honnête, avec Snowrunner c’est agréable de faire des heures supplémentaires.
Snowrunner
| Plateformes | Nintendo Switch (version analysée). Également disponible sur Xbox, PC et PS4. |
|---|---|
| Multijoueur | Oui (jusqu’à 4 joueurs) |
| Développeur | Sabre interactif |
| Compagnie | Focus Home Interactif |
| Lancer | 18 mai 2021 |
Le meilleur
- Le système physique est spectaculaire
- Ses cartographies sont pleines de possibilités et vous interpellent constamment
- La rigueur qui a été mise dans chaque véhicule
Pire
- La résolution et les finitions de la version Switch sont plus modestes que dans les autres systèmes
Le moyen le plus rapide et le plus simple pour se rendre du point A au point B est de passer par une ligne droite, mais dans les jeux vidéo, il est souvent plus intéressant de faire un détour. Surtout si c’est du style SnowRunner. Parce que le simulateur de conduite tout-terrain (et de physique vertigineux) de Sabre Interactive transforme les tâches les plus simples en défis très intenses et, dans le processus, confronte le joueur à la force colossale de la nature elle-même. Vous encourageant à être attentif et imprudent.
La suite de MudRunner (et héritier légitime de Spintires) conserve et étend tout ce qui fonctionne à merveille à partir de l’original, pariant avec insistance sur le conduite de machines lourdes dans des environnements extrêmes. Parvenir à donner sa place méritée à chaque centimètre de terrain sur lequel nous mettons nos roues et faire de chaque trajet, loin d’être fastidieux ou routinier, une grande aventure.
Un jeu de niche? Plutôt une manière très différente de découvrir la conduite hors route. Snowrunner C’est un départ de la tangente contre les paris de vitesse traditionnels ou les défis de compétition classiques, de sorte que l’expérience de jeu est beaucoup plus dans la lignée de Human: Fall Flat ou d’un bac à sable que de Forza Horizon 4, Dirt 5 ou Simulateur de camion Euro. Bien qu’il y en ait un peu de tous dans l’ensemble.
Parce que ce qui rend exceptionnel Snowrunner il se résume en deux concepts: sa manière de transmettre au joueur une sensation de conduite presque tangible et, ce faisant, promouvoir leur créativité pour s’adapter à la boue, aux eaux torrentielles, à la neige ou à la glace. La plupart du temps avec plusieurs tonnes sur la remorque ou une grosse charge suspendue à la grue.
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Cela dit, peu importe votre habileté au volant, rester coincé, être soumis au relief des différents terrains ou être piégé et avec vos roues enfouies dans la boue profonde fait partie de l’expérience. Et, en règle de trois, pour sortir de ces circonstances, par habileté, en tenant compte de la physique de notre véhicule ou par pur hasard, réveillez-vous un sentiment de triomphe très spécial.
SnowRunner: le retour du conduite hors route dans des environnements extrêmes
Le plan était censé être simple: Il a dû livrer une simple charge, des poutres métalliques, près du vieux pont pour le reconstruire. Mon camion, un GMC 9500, était presque vierge et avec un réservoir plein et tout le trajet – entre lequel je les récupère et arrive à destination – m’emmènerait environ dix minutes ou moins. En temps de jeu, bien sûr.
Sept minutes plus tard, je me retrouve avec un demi-véhicule au fond d’une rivière, la charge complètement mouillée, ce qui est le moindre, le moteur a calé et une seule question dans ma tête: Comment diable puis-je m’en sortir?
Le secret de polichinelle de pourquoi Snowrunner n’a cessé de recevoir des éloges depuis son lancement sur Steam, PS4 et Xbox réside dans votre système physique, qui non seulement simule la réaction et le comportement de chacun des 40 véhicules du jeu et les différentes pentes et obstacles du terrain, mais donne également à la boue, à la neige ou à l’eau ce qui peut être considéré comme un comportement réaliste. Ou, du moins, absolument crédible.
Et bien que Snowrunner nous invite à être téméraire – étant juste, ses environnements nous interpellent constamment – à un moment donné, la phase de planification n’est plus facultative: peu importe à quel point vous êtes au volant, vous devrez tôt ou tard être plus sélectif avec le véhicule vous utilisez et dans le processus, arrêtez de faire la chèvre et jouez avec le frein à main et mettez des chaînes sur les roues.
Nous pourrions débattre de l’importance d’avoir une capacité analytique lorsqu’il s’agit de pénétrer pleinement dans un terrain -litéralement marécageux ou s’il est basé sur l’improvisation et avec un peu de chance de meilleurs résultats sont obtenus en portant une charge sur une pente très dangereuse. Dans tous les cas Snowrunner cela rend le simple intéressant, le compliqué le rend crédible et, ce faisant, transforme le simple en expérience.
Et, dans le processus, Snowrunner est couronné par la fusion de la passion de la conduite avec la créativité du bac à sable. Surtout parce que, plus nous jouerons et avancerons, plus nos possibilités s’ouvriront, plus notre carte s’élargira et, bien sûr, nos contrats finiront par être plus doux et stimulants.
En avant, plus d’une douzaine d’environnements répartis dans tout l’Alaska, le Michigan et la péninsule de Taimyr (en Russie) qui ne demandent qu’à être conquis. Certains d’entre eux quittent ceux de la MudRunner original en termes de taille et de possibilités. Interconnecter les différentes zones à travers des tunnels pour donner une impression de monde ouvert.
Désormais, le meilleur est que Saber Interactive sait clairement comment en tirer un bénéfice exceptionnel: en plus des missions classiques de transport, sauvetage, remorquage, réparation ou exploration, il y a aussi la possibilité de transporter des machines colossales d’un tonnage énorme. Des missions qui, dans Snowrunner implicite dans l’épicité, le défi et même l’héroïsme.
Des épreuves de feu qui nécessiteront de s’adapter à la météo, aux cycles du jour et de la nuit, à la nature puissante se manifestant à travers le terrain et, plus récemment, à travers la vibration HD des Joy Cons.
Lumières et ombres de l’expérience Snowrunner sur Nintendo Switch
Nous nous sommes habitués à voir défiler des conversions impossibles et au format portable pour la console deux en un Nintendo et le cas de Snowrunner ne fait pas exception. Maintenant, dans ce cas, il y a des nuances à prendre en compte: bien que la section visuelle n’ait jamais été l’une des grandes revendications de l’expérience hors route de Saber, la résolution et les finitions du jeu sur Switch sont très modestes. Peut-être trop.
Nous comptions à l’avance que lorsque vous jouez en mode portable, ce qui a été vu sur d’autres ordinateurs de bureau ne serait pas le même, mais la vérité est que les choses ne s’améliorent pas beaucoup lorsque vous jouez avec la console connectée à la télévision. La preuve en est que chacune des propres captures que vous verrez accompagner cette analyse.
À cet égard, la version de Snowrunner propose, à partir de ses réglages, trois curieuses solutions pour atténuer le résultat visuel dans Switch: un système de flou de mouvement, un effet de grain cinématographique et un filtre FIDELITYFX ce qui promet d’améliorer la netteté. Les deux derniers, d’ailleurs, sont activés par défaut.
Bien sûr, si nous devons utiliser les caméras intérieures, nous verrons que les miroirs ne nous seront d’aucune utilité, voire pas du tout.
Un autre aspect curieux du Switch n’a pas tant à voir avec le jeu, mais avec la conception de la console: la manette Nintendo Pro et les Joy Cons manquent de déclencheurs, offrant à la place des boutons plats. Cela dit, ce sera le moindre de nos problèmes si nous restons coincés dans la neige.
Pour le reste, et pour être très juste, Sabre a réussi à transférer l’intégralité de l’expérience sur la console Nintendo. La physique, tous les contenus et la minutie exceptionnelle qu’ils ont mis dans la conception du terrain ou pour donner une valeur particulière à chaque aspect du véhicule que nous conduisons sont des succès partagés dans toutes les éditions. Et, par extension, l’arrivée de Snowrunnerd Switch convient à merveille à son catalogue de plus en plus intéressant et varié.
L’avis de VidaExtra
Le fait que vous lisiez ces mots signifie que j’ai réussi à m’échapper de ces eaux torrentielles. Et il n’était pas nécessaire d’utiliser la fonction de sauvetage! Ce n’était ni par chance, ni en faisant des mouvements calculés, mais avec un câble bien noué, une certaine persévérance et un optimisme inhabituel pour la situation dans laquelle il se trouvait.
Un optimisme nourri par le fait de vouloir continuer à jouer Snowrunner. Pour terminer le pont qui était en cours de construction et voir quels nouveaux défis m’attendaient. Quels nouveaux véhicules aurai-je à ma disposition une fois que je l’aurai réalisé et voir comment ils s’adaptent aux conditions difficiles de chaque carte. Ceux que je connais et ceux que je n’ai pas encore connus.
Parce que rester coincé dans la neige, la boue ou tout autre piège naturel fait partie de l’expérience Snowrunner. Et la façon dont nous sommes motivés pour sortir de ces embouteillages ou pour naviguer judicieusement dans l’adversité est ce qui en fait un jeu exceptionnel. Surtout en atteignant le sommet d’un pic qui semblait impossible le jeu lui-même vous récompense avec des vues privilégiées.
Snowrunner Il déconstruit la sensation de conduire, d’être au volant, et la transfère sur l’écran enveloppé dans un format sanbox. Faire face au joueur à travers des colosses sur roues dans des environnements extrêmes. La machine contre la nature elle-même.
Et si l’expérience de conduite hors route de Snowrunner il sort de l’ordinaire et fonctionne à merveille dans chacun des systèmes dans lesquels il est dit présent, la portabilité du commutateur en fait une édition tout à fait unique. Surtout, pour ceux qui se sont déjà rendus au jeu lui-même dans d’autres systèmes et ils veulent en profiter où qu’ils soient.
Parce que Sabre Interactive nous propose de travailler pendant notre temps libre, mais, si je suis honnête, avec Snowrunner c’est agréable de faire des heures supplémentaires.
Snowrunner
| Plateformes | Nintendo Switch (version analysée). Également disponible sur Xbox, PC et PS4. |
|---|---|
| Multijoueur | Oui (jusqu’à 4 joueurs) |
| Développeur | Sabre interactif |
| Compagnie | Focus Home Interactif |
| Lancer | 18 mai 2021 |
Le meilleur
- Le système physique est spectaculaire
- Ses cartographies sont pleines de possibilités et vous interpellent constamment
- La rigueur qui a été mise dans chaque véhicule
Pire
- La résolution et les finitions de la version Switch sont plus modestes que dans les autres systèmes
Le moyen le plus rapide et le plus simple pour se rendre du point A au point B est de passer par une ligne droite, mais dans les jeux vidéo, il est souvent plus intéressant de faire un détour. Surtout si c’est du style SnowRunner. Parce que le simulateur de conduite tout-terrain (et de physique vertigineux) de Sabre Interactive transforme les tâches les plus simples en défis très intenses et, dans le processus, confronte le joueur à la force colossale de la nature elle-même. Vous encourageant à être attentif et imprudent.
La suite de MudRunner (et héritier légitime de Spintires) conserve et étend tout ce qui fonctionne à merveille à partir de l’original, pariant avec insistance sur le conduite de machines lourdes dans des environnements extrêmes. Parvenir à donner sa place méritée à chaque centimètre de terrain sur lequel nous mettons nos roues et faire de chaque trajet, loin d’être fastidieux ou routinier, une grande aventure.
Un jeu de niche? Plutôt une manière très différente de découvrir la conduite hors route. Snowrunner C’est un départ de la tangente contre les paris de vitesse traditionnels ou les défis de compétition classiques, de sorte que l’expérience de jeu est beaucoup plus dans la lignée de Human: Fall Flat ou d’un bac à sable que de Forza Horizon 4, Dirt 5 ou Simulateur de camion Euro. Bien qu’il y en ait un peu de tous dans l’ensemble.
Parce que ce qui rend exceptionnel Snowrunner il se résume en deux concepts: sa manière de transmettre au joueur une sensation de conduite presque tangible et, ce faisant, promouvoir leur créativité pour s’adapter à la boue, aux eaux torrentielles, à la neige ou à la glace. La plupart du temps avec plusieurs tonnes sur la remorque ou une grosse charge suspendue à la grue.
Rejoignez notre serveur Discord officiel
Cela dit, peu importe votre habileté au volant, rester coincé, être soumis au relief des différents terrains ou être piégé et avec vos roues enfouies dans la boue profonde fait partie de l’expérience. Et, en règle de trois, pour sortir de ces circonstances, par habileté, en tenant compte de la physique de notre véhicule ou par pur hasard, réveillez-vous un sentiment de triomphe très spécial.
SnowRunner: le retour du conduite hors route dans des environnements extrêmes
Le plan était censé être simple: Il a dû livrer une simple charge, des poutres métalliques, près du vieux pont pour le reconstruire. Mon camion, un GMC 9500, était presque vierge et avec un réservoir plein et tout le trajet – entre lequel je les récupère et arrive à destination – m’emmènerait environ dix minutes ou moins. En temps de jeu, bien sûr.
Sept minutes plus tard, je me retrouve avec un demi-véhicule au fond d’une rivière, la charge complètement mouillée, ce qui est le moindre, le moteur a calé et une seule question dans ma tête: Comment diable puis-je m’en sortir?
Le secret de polichinelle de pourquoi Snowrunner n’a cessé de recevoir des éloges depuis son lancement sur Steam, PS4 et Xbox réside dans votre système physique, qui non seulement simule la réaction et le comportement de chacun des 40 véhicules du jeu et les différentes pentes et obstacles du terrain, mais donne également à la boue, à la neige ou à l’eau ce qui peut être considéré comme un comportement réaliste. Ou, du moins, absolument crédible.
Et bien que Snowrunner nous invite à être téméraire – étant juste, ses environnements nous interpellent constamment – à un moment donné, la phase de planification n’est plus facultative: peu importe à quel point vous êtes au volant, vous devrez tôt ou tard être plus sélectif avec le véhicule vous utilisez et dans le processus, arrêtez de faire la chèvre et jouez avec le frein à main et mettez des chaînes sur les roues.
Nous pourrions débattre de l’importance d’avoir une capacité analytique lorsqu’il s’agit de pénétrer pleinement dans un terrain -litéralement marécageux ou s’il est basé sur l’improvisation et avec un peu de chance de meilleurs résultats sont obtenus en portant une charge sur une pente très dangereuse. Dans tous les cas Snowrunner cela rend le simple intéressant, le compliqué le rend crédible et, ce faisant, transforme le simple en expérience.
Et, dans le processus, Snowrunner est couronné par la fusion de la passion de la conduite avec la créativité du bac à sable. Surtout parce que, plus nous jouerons et avancerons, plus nos possibilités s’ouvriront, plus notre carte s’élargira et, bien sûr, nos contrats finiront par être plus doux et stimulants.
En avant, plus d’une douzaine d’environnements répartis dans tout l’Alaska, le Michigan et la péninsule de Taimyr (en Russie) qui ne demandent qu’à être conquis. Certains d’entre eux quittent ceux de la MudRunner original en termes de taille et de possibilités. Interconnecter les différentes zones à travers des tunnels pour donner une impression de monde ouvert.
Désormais, le meilleur est que Saber Interactive sait clairement comment en tirer un bénéfice exceptionnel: en plus des missions classiques de transport, sauvetage, remorquage, réparation ou exploration, il y a aussi la possibilité de transporter des machines colossales d’un tonnage énorme. Des missions qui, dans Snowrunner implicite dans l’épicité, le défi et même l’héroïsme.
Des épreuves de feu qui nécessiteront de s’adapter à la météo, aux cycles du jour et de la nuit, à la nature puissante se manifestant à travers le terrain et, plus récemment, à travers la vibration HD des Joy Cons.
Lumières et ombres de l’expérience Snowrunner sur Nintendo Switch
Nous nous sommes habitués à voir défiler des conversions impossibles et au format portable pour la console deux en un Nintendo et le cas de Snowrunner ne fait pas exception. Maintenant, dans ce cas, il y a des nuances à prendre en compte: bien que la section visuelle n’ait jamais été l’une des grandes revendications de l’expérience hors route de Saber, la résolution et les finitions du jeu sur Switch sont très modestes. Peut-être trop.
Nous comptions à l’avance que lorsque vous jouez en mode portable, ce qui a été vu sur d’autres ordinateurs de bureau ne serait pas le même, mais la vérité est que les choses ne s’améliorent pas beaucoup lorsque vous jouez avec la console connectée à la télévision. La preuve en est que chacune des propres captures que vous verrez accompagner cette analyse.
À cet égard, la version de Snowrunner propose, à partir de ses réglages, trois curieuses solutions pour atténuer le résultat visuel dans Switch: un système de flou de mouvement, un effet de grain cinématographique et un filtre FIDELITYFX ce qui promet d’améliorer la netteté. Les deux derniers, d’ailleurs, sont activés par défaut.
Bien sûr, si nous devons utiliser les caméras intérieures, nous verrons que les miroirs ne nous seront d’aucune utilité, voire pas du tout.
Un autre aspect curieux du Switch n’a pas tant à voir avec le jeu, mais avec la conception de la console: la manette Nintendo Pro et les Joy Cons manquent de déclencheurs, offrant à la place des boutons plats. Cela dit, ce sera le moindre de nos problèmes si nous restons coincés dans la neige.
Pour le reste, et pour être très juste, Sabre a réussi à transférer l’intégralité de l’expérience sur la console Nintendo. La physique, tous les contenus et la minutie exceptionnelle qu’ils ont mis dans la conception du terrain ou pour donner une valeur particulière à chaque aspect du véhicule que nous conduisons sont des succès partagés dans toutes les éditions. Et, par extension, l’arrivée de Snowrunnerd Switch convient à merveille à son catalogue de plus en plus intéressant et varié.
L’avis de VidaExtra
Le fait que vous lisiez ces mots signifie que j’ai réussi à m’échapper de ces eaux torrentielles. Et il n’était pas nécessaire d’utiliser la fonction de sauvetage! Ce n’était ni par chance, ni en faisant des mouvements calculés, mais avec un câble bien noué, une certaine persévérance et un optimisme inhabituel pour la situation dans laquelle il se trouvait.
Un optimisme nourri par le fait de vouloir continuer à jouer Snowrunner. Pour terminer le pont qui était en cours de construction et voir quels nouveaux défis m’attendaient. Quels nouveaux véhicules aurai-je à ma disposition une fois que je l’aurai réalisé et voir comment ils s’adaptent aux conditions difficiles de chaque carte. Ceux que je connais et ceux que je n’ai pas encore connus.
Parce que rester coincé dans la neige, la boue ou tout autre piège naturel fait partie de l’expérience Snowrunner. Et la façon dont nous sommes motivés pour sortir de ces embouteillages ou pour naviguer judicieusement dans l’adversité est ce qui en fait un jeu exceptionnel. Surtout en atteignant le sommet d’un pic qui semblait impossible le jeu lui-même vous récompense avec des vues privilégiées.
Snowrunner Il déconstruit la sensation de conduire, d’être au volant, et la transfère sur l’écran enveloppé dans un format sanbox. Faire face au joueur à travers des colosses sur roues dans des environnements extrêmes. La machine contre la nature elle-même.
Et si l’expérience de conduite hors route de Snowrunner il sort de l’ordinaire et fonctionne à merveille dans chacun des systèmes dans lesquels il est dit présent, la portabilité du commutateur en fait une édition tout à fait unique. Surtout, pour ceux qui se sont déjà rendus au jeu lui-même dans d’autres systèmes et ils veulent en profiter où qu’ils soient.
Parce que Sabre Interactive nous propose de travailler pendant notre temps libre, mais, si je suis honnête, avec Snowrunner c’est agréable de faire des heures supplémentaires.
Snowrunner
| Plateformes | Nintendo Switch (version analysée). Également disponible sur Xbox, PC et PS4. |
|---|---|
| Multijoueur | Oui (jusqu’à 4 joueurs) |
| Développeur | Sabre interactif |
| Compagnie | Focus Home Interactif |
| Lancer | 18 mai 2021 |
Le meilleur
- Le système physique est spectaculaire
- Ses cartographies sont pleines de possibilités et vous interpellent constamment
- La rigueur qui a été mise dans chaque véhicule
Pire
- La résolution et les finitions de la version Switch sont plus modestes que dans les autres systèmes
Le moyen le plus rapide et le plus simple pour se rendre du point A au point B est de passer par une ligne droite, mais dans les jeux vidéo, il est souvent plus intéressant de faire un détour. Surtout si c’est du style SnowRunner. Parce que le simulateur de conduite tout-terrain (et de physique vertigineux) de Sabre Interactive transforme les tâches les plus simples en défis très intenses et, dans le processus, confronte le joueur à la force colossale de la nature elle-même. Vous encourageant à être attentif et imprudent.
La suite de MudRunner (et héritier légitime de Spintires) conserve et étend tout ce qui fonctionne à merveille à partir de l’original, pariant avec insistance sur le conduite de machines lourdes dans des environnements extrêmes. Parvenir à donner sa place méritée à chaque centimètre de terrain sur lequel nous mettons nos roues et faire de chaque trajet, loin d’être fastidieux ou routinier, une grande aventure.
Un jeu de niche? Plutôt une manière très différente de découvrir la conduite hors route. Snowrunner C’est un départ de la tangente contre les paris de vitesse traditionnels ou les défis de compétition classiques, de sorte que l’expérience de jeu est beaucoup plus dans la lignée de Human: Fall Flat ou d’un bac à sable que de Forza Horizon 4, Dirt 5 ou Simulateur de camion Euro. Bien qu’il y en ait un peu de tous dans l’ensemble.
Parce que ce qui rend exceptionnel Snowrunner il se résume en deux concepts: sa manière de transmettre au joueur une sensation de conduite presque tangible et, ce faisant, promouvoir leur créativité pour s’adapter à la boue, aux eaux torrentielles, à la neige ou à la glace. La plupart du temps avec plusieurs tonnes sur la remorque ou une grosse charge suspendue à la grue.
Rejoignez notre serveur Discord officiel
Cela dit, peu importe votre habileté au volant, rester coincé, être soumis au relief des différents terrains ou être piégé et avec vos roues enfouies dans la boue profonde fait partie de l’expérience. Et, en règle de trois, pour sortir de ces circonstances, par habileté, en tenant compte de la physique de notre véhicule ou par pur hasard, réveillez-vous un sentiment de triomphe très spécial.
SnowRunner: le retour du conduite hors route dans des environnements extrêmes
Le plan était censé être simple: Il a dû livrer une simple charge, des poutres métalliques, près du vieux pont pour le reconstruire. Mon camion, un GMC 9500, était presque vierge et avec un réservoir plein et tout le trajet – entre lequel je les récupère et arrive à destination – m’emmènerait environ dix minutes ou moins. En temps de jeu, bien sûr.
Sept minutes plus tard, je me retrouve avec un demi-véhicule au fond d’une rivière, la charge complètement mouillée, ce qui est le moindre, le moteur a calé et une seule question dans ma tête: Comment diable puis-je m’en sortir?
Le secret de polichinelle de pourquoi Snowrunner n’a cessé de recevoir des éloges depuis son lancement sur Steam, PS4 et Xbox réside dans votre système physique, qui non seulement simule la réaction et le comportement de chacun des 40 véhicules du jeu et les différentes pentes et obstacles du terrain, mais donne également à la boue, à la neige ou à l’eau ce qui peut être considéré comme un comportement réaliste. Ou, du moins, absolument crédible.
Et bien que Snowrunner nous invite à être téméraire – étant juste, ses environnements nous interpellent constamment – à un moment donné, la phase de planification n’est plus facultative: peu importe à quel point vous êtes au volant, vous devrez tôt ou tard être plus sélectif avec le véhicule vous utilisez et dans le processus, arrêtez de faire la chèvre et jouez avec le frein à main et mettez des chaînes sur les roues.
Nous pourrions débattre de l’importance d’avoir une capacité analytique lorsqu’il s’agit de pénétrer pleinement dans un terrain -litéralement marécageux ou s’il est basé sur l’improvisation et avec un peu de chance de meilleurs résultats sont obtenus en portant une charge sur une pente très dangereuse. Dans tous les cas Snowrunner cela rend le simple intéressant, le compliqué le rend crédible et, ce faisant, transforme le simple en expérience.
Et, dans le processus, Snowrunner est couronné par la fusion de la passion de la conduite avec la créativité du bac à sable. Surtout parce que, plus nous jouerons et avancerons, plus nos possibilités s’ouvriront, plus notre carte s’élargira et, bien sûr, nos contrats finiront par être plus doux et stimulants.
En avant, plus d’une douzaine d’environnements répartis dans tout l’Alaska, le Michigan et la péninsule de Taimyr (en Russie) qui ne demandent qu’à être conquis. Certains d’entre eux quittent ceux de la MudRunner original en termes de taille et de possibilités. Interconnecter les différentes zones à travers des tunnels pour donner une impression de monde ouvert.
Désormais, le meilleur est que Saber Interactive sait clairement comment en tirer un bénéfice exceptionnel: en plus des missions classiques de transport, sauvetage, remorquage, réparation ou exploration, il y a aussi la possibilité de transporter des machines colossales d’un tonnage énorme. Des missions qui, dans Snowrunner implicite dans l’épicité, le défi et même l’héroïsme.
Des épreuves de feu qui nécessiteront de s’adapter à la météo, aux cycles du jour et de la nuit, à la nature puissante se manifestant à travers le terrain et, plus récemment, à travers la vibration HD des Joy Cons.
Lumières et ombres de l’expérience Snowrunner sur Nintendo Switch
Nous nous sommes habitués à voir défiler des conversions impossibles et au format portable pour la console deux en un Nintendo et le cas de Snowrunner ne fait pas exception. Maintenant, dans ce cas, il y a des nuances à prendre en compte: bien que la section visuelle n’ait jamais été l’une des grandes revendications de l’expérience hors route de Saber, la résolution et les finitions du jeu sur Switch sont très modestes. Peut-être trop.
Nous comptions à l’avance que lorsque vous jouez en mode portable, ce qui a été vu sur d’autres ordinateurs de bureau ne serait pas le même, mais la vérité est que les choses ne s’améliorent pas beaucoup lorsque vous jouez avec la console connectée à la télévision. La preuve en est que chacune des propres captures que vous verrez accompagner cette analyse.
À cet égard, la version de Snowrunner propose, à partir de ses réglages, trois curieuses solutions pour atténuer le résultat visuel dans Switch: un système de flou de mouvement, un effet de grain cinématographique et un filtre FIDELITYFX ce qui promet d’améliorer la netteté. Les deux derniers, d’ailleurs, sont activés par défaut.
Bien sûr, si nous devons utiliser les caméras intérieures, nous verrons que les miroirs ne nous seront d’aucune utilité, voire pas du tout.
Un autre aspect curieux du Switch n’a pas tant à voir avec le jeu, mais avec la conception de la console: la manette Nintendo Pro et les Joy Cons manquent de déclencheurs, offrant à la place des boutons plats. Cela dit, ce sera le moindre de nos problèmes si nous restons coincés dans la neige.
Pour le reste, et pour être très juste, Sabre a réussi à transférer l’intégralité de l’expérience sur la console Nintendo. La physique, tous les contenus et la minutie exceptionnelle qu’ils ont mis dans la conception du terrain ou pour donner une valeur particulière à chaque aspect du véhicule que nous conduisons sont des succès partagés dans toutes les éditions. Et, par extension, l’arrivée de Snowrunnerd Switch convient à merveille à son catalogue de plus en plus intéressant et varié.
L’avis de VidaExtra
Le fait que vous lisiez ces mots signifie que j’ai réussi à m’échapper de ces eaux torrentielles. Et il n’était pas nécessaire d’utiliser la fonction de sauvetage! Ce n’était ni par chance, ni en faisant des mouvements calculés, mais avec un câble bien noué, une certaine persévérance et un optimisme inhabituel pour la situation dans laquelle il se trouvait.
Un optimisme nourri par le fait de vouloir continuer à jouer Snowrunner. Pour terminer le pont qui était en cours de construction et voir quels nouveaux défis m’attendaient. Quels nouveaux véhicules aurai-je à ma disposition une fois que je l’aurai réalisé et voir comment ils s’adaptent aux conditions difficiles de chaque carte. Ceux que je connais et ceux que je n’ai pas encore connus.
Parce que rester coincé dans la neige, la boue ou tout autre piège naturel fait partie de l’expérience Snowrunner. Et la façon dont nous sommes motivés pour sortir de ces embouteillages ou pour naviguer judicieusement dans l’adversité est ce qui en fait un jeu exceptionnel. Surtout en atteignant le sommet d’un pic qui semblait impossible le jeu lui-même vous récompense avec des vues privilégiées.
Snowrunner Il déconstruit la sensation de conduire, d’être au volant, et la transfère sur l’écran enveloppé dans un format sanbox. Faire face au joueur à travers des colosses sur roues dans des environnements extrêmes. La machine contre la nature elle-même.
Et si l’expérience de conduite hors route de Snowrunner il sort de l’ordinaire et fonctionne à merveille dans chacun des systèmes dans lesquels il est dit présent, la portabilité du commutateur en fait une édition tout à fait unique. Surtout, pour ceux qui se sont déjà rendus au jeu lui-même dans d’autres systèmes et ils veulent en profiter où qu’ils soient.
Parce que Sabre Interactive nous propose de travailler pendant notre temps libre, mais, si je suis honnête, avec Snowrunner c’est agréable de faire des heures supplémentaires.
Snowrunner
| Plateformes | Nintendo Switch (version analysée). Également disponible sur Xbox, PC et PS4. |
|---|---|
| Multijoueur | Oui (jusqu’à 4 joueurs) |
| Développeur | Sabre interactif |
| Compagnie | Focus Home Interactif |
| Lancer | 18 mai 2021 |
Le meilleur
- Le système physique est spectaculaire
- Ses cartographies sont pleines de possibilités et vous interpellent constamment
- La rigueur qui a été mise dans chaque véhicule
Pire
- La résolution et les finitions de la version Switch sont plus modestes que dans les autres systèmes
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